batería de 48v EV

batería de 48v EV
48v EV battery
batería de 48v EV
Datos del producto:
Lugar de origen: Guangdong, China (continente)
Nombre de la marca: OEM/PAC
Certificación: ISO9001, ISO14001, CE, MSDS etc
Número de modelo: Batería 48V 100Ah del carro de golf
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10pcs
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Cartón estándar de la exportación, caso de madera, plataforma etc.
Tiempo de entrega: 20-30 días para las muestras, 30-40 días para el pedido en bloque
Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal
Capacidad de la fuente: 60,000kWh por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Capacidad típica: 5222Wh Uso de la batería: Carro de golf, EV
Protección de la batería: BMS elegante con la comunicación de CANbus Carga máxima: 50A
Palabras claves: Batería del carro de golf, batería de 48V 100Ah LiFePO4 Logotipo: Puede ser modificado para requisitos particulares en caja de batería
descarga máxima: 150A Dimensión: 680*328*240m m
Garantía: 1 año Solución: Solución de la retransmisión
Alta luz:

baterías del carro de golf

,

batería del agv

Batería 100Ah del vehículo eléctrico del carro de golf LiFePO4 48V con la solución de la retransmisión
 
1. Descripción de la batería del vehículo eléctrico de 48V 100Ah

La batería del litio del vehículo eléctrico de 48V 100Ah se modifica para requisitos particulares para el carro de golf de la impulsión de la CA de Yamaha, para substituir la batería de plomo. Tiene vida de ciclo mucho más larga hasta 2000times y proporciona más tiempo del poder para el carro de golf. Construido con la comunicación de CANBus y la solución de la retransmisión, la batería LiFePO4 asegura el carro de golf para correr con seguridad y sosegado.
 

2. Especificación de la batería del carro de golf de 48V 100Ah (inicial Temp25±5℃ del @Battery)

No. Artículo Parámetro general Observación
1,1 Descripción Batería 100Ah del vehículo eléctrico del carro de golf LiFePO4 48V con la solución de la retransmisión  
1,2 Tipo de la célula LiFePO4 célula 3.2v 100Ah  
1,3 Capacidad típica 100Ah  
1,4 Voltaje típico 51.2V  
1,5 Tensión de carga 58.4V  
1,6 Corriente de carga 0.2C  
1,7 Tiempo de carga 5-6 horas  
1,8 Célula de la protección del voltaje del cargo excesivo 3.65V  
1,9 Corriente de carga continua máxima 50A  
2,0 Corriente derivada continua máxima 150A  
2,1 célula de la protección del voltaje de la Sobre-descarga 2.5V  
2,2 Protección de la descarga de la sobreintensidad de corriente 380A  
2,3 Protocolo de comunicación CANBus  
2,4 Solución con la retransmisión  
2,5 Dimensión 680*328*240m m /Customized  
2,6 Peso sobre 55kgs  
2,7 Gama de temperaturas de la operación La carga 0~55 C, descarga -20~60 C  
2,8 Temperatura de almacenamiento y gama de humedad Menos de 1 mes: - 20℃~45℃, 45%RH~75%RH
Menos de 3 meses: - 10℃~35℃, 45%RH~75%RH

Ambiente recomendado del almacenamiento:

15℃~35℃, 45%RH~75%RH

2,9

Almacenamiento del tiempo largo:

Si la necesidad de la batería se almacene durante mucho tiempo, el voltaje debe estar en 50%SOC, y almacenado en la condición como oferta del almacenamiento. Necesita por lo menos un ciclo de la carga y de la descarga cada seis meses.


3. Parámetros de BMS de la batería de 48V 100Ah LiFePO4

NO. Proyecto Parámetro
  Parámetro básico Voltaje de funcionamiento de BMS 12V (6V~18V)
  Consumo de trabajo de BMS (nominal/pico) BMS: 2W/100W (último máximo 10mS)
  Poder estático de BMS BMS: ≤1mA
  Temperatura de trabajo de BMS -40℃~85℃
  Temperatura de almacenamiento de BMS -40℃~95℃
  Humedad de trabajo de BMS el 5%~95%
  Detección del voltaje de la célula de batería 0~5V
  Exactitud de muestreo del voltaje de la célula de batería ≤±10mV (2V~5V@-25 ℃~55℃)
  Frecuencia de muestreo del voltaje de la célula de batería <20ms>
  Canales de la detección del voltaje del paquete 2 (voltaje interno del paquete y voltaje externo del paquete)
  Embale la gama de la medida del voltaje 0V~300V
  Exactitud de la detección del voltaje del paquete <0>
  Gama de la detección de la temperatura -40~105℃
  Exactitud de la detección de la temperatura

≤±1℃ (NTC, @-20~65)

≤±2℃ (NTC, @-40~-20)

≤±2℃ (NTC, @65~105)

  Exactitud actual de la detección <1>
  Detección del aislamiento (3 grados, 0: ninguna falta (>500Ω/V), 1: fracaso de menor importancia (100~500Ω/V), 2: fracaso importante (<100>
  Base del juicio de la falta del aislamiento GB/T 18384.3-2001
  Exactitud de la estimación del SOC el ≤8% (condición eléctrica pura)
  Modo de equilibrio Equilibrio pasivo del voltaje: 100mA (resistencia de equilibrio 32Ω)
  Comunicación de la PODER
  Retransmisión que controla Retransmisión principal, retransmisión de la precarga
  Poder de la retransmisión (pico) 1A, ninguna retransmisión intermedia se requiere generalmente
  Grabación de datos de la falta
  Grado de la protección de BMS IP40

 

4. Uso de la batería del vehículo eléctrico LiFePO4

El paquete largo de la batería de ión de litio de la vida de ciclo, utiliza extensamente para

  • Automotives
  • Camión
  • Carretilla elevadora
  • Carro de golf
  • Tracción
  • Motocicleta eléctrica
  • vehículo 3-wheels
  • EV de poca velocidad


5. dimensión de la batería de litio del carro de golf de 48V 100Ah

batería de 48v EV 0

 

 

 
6. Entrega de la batería de 100Ah LiFePO4

• Por el aire con servicio a domicilio

• Por el mar con servicio a domicilio

• Por expreso con servicio a domicilio: DHL, TNT, UPS, Fedex etc.

batería de 48v EV 1
 

7. ¿Por qué elija la tecnología Co., Ltd del PAC?

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Persona de Contacto: Ada Wang

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